KINTOのbZ4X専用プランの評判・口コミは？トヨタ電気自動車リース【サブスク】

環境に配慮したバッテリー電気自動車が注目されていますが、実際に乗ってみたいと思っても、不安があることも事実ですよね。

例えば、バッテリー性能の劣化や下取り査定価格の下落など、利用者の心配事は尽きません。

そこで今回、環境への配慮に加えて、利用者の不安を解消するための施策がしっかりと用意されている、KINTOの「bZ4X」を詳しく紹介します。

KINTOのbZ4Xは高い水準のバッテリー保証や故障修理を含むメンテナンスサービスがプランに含まれています。

しかも、個人向け販売はKINTO専売で、下取り査定価格の下落や残価精算の心配もなく、利用者にとっては非常に魅力的なサービス内容です。

この記事では、KINTO専売のbZ4X専用プランについて詳しく解説します。さらに、実際にbZ4Xを乗ってみた方々の評判や口コミから、bZ4Xのメリット・デメリットを明らかにします。

この記事を読むことで、bZ4Xに関する不安や疑問を解消し、環境に優しいバッテリー電気自動車に乗る明るい未来につながるかもしれません。ぜひ、ご一読いただき情報を手に入れてみてください。

公式サイトはこちら、KINTO公式

KINTOはどんなサービス？

KINTOは、クルマに必要な費用をすべてコミコミ、月々定額料金で新車が利用できるクルマのサブスクです。
税金や保険の支払い、メンテナンス管理など面倒な手続きをKINTOが代行し、利用者がクルマを活用するだけでよいサービスを追求しています。

クルマを「所有」する時代から「利活用」する時代にシフトしているとして、トヨタグループがKINTOを新しいクルマの売り方と位置づけ普及に力を入れ、クルマの「利活用」に重点を置いていますので、トヨタが本気になった便利なモビリティサービスがKINTOで利用できます。

KINTOで最新鋭の電気自動車bZ4Xを利用すると、維持費コミコミで突発的な出費がなく、月々定額料金で家計管理がしやすく、煩わずらわしい手続きを任まかせて便利に、充実した保証で安心して、快適なカーライフを過ごすことができます。

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KINTOの評判は？口コミから審査やデメリットを徹底解説！

トヨタのサブスクリプション「KINTO」を徹底解説！ネット上の評判や口コミを基に、KINTOのデメリット・メリット、KINTOに向いてる人・向いてない人、審査などを詳しく解説！「初期費用フリープラン」と「解約金フリープラン」徹底比較します！

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bZ4X専用プランの評判は？

bZ4X専用プランは、bZ4Xを利用していく上で必要になる維持費用がすべて含まれ、さらに、

など最新機能もコミコミ、月々定額料金でbZ4Xが利用できます。

契約期間は、

で乗り換えできますので、年数を決めず柔軟にbz4Xに乗りたい方も安心です。

この章では、bz4X専用プランについてサービス内容を詳しく解説します。

10年間のバッテリー保証【bZ4Xプラン限定】

bZ4X専用プランは、契約期間である10年間、または走行距離20万kmまでの間、駆動用バッテリーの電池容量70%が保証されます。

バッテリー性能の劣化リスクをKINTOがすべて負うことになりますので、バッテリー電気自動車の最大の懸念事項であるバッテリー劣化を気にすることなく安心してbZ4Xを利用できます。

コネクティッドサービス【bZ4Xプラン限定】

bZ4X専用プランは、T-Connect基本サービスであるコネクティッドナビやデジタルキーが基本料金に含まれています。

コネクティッドサービスは、インターネットを通じたリアルタイムな情報を利用した様々なサービスです。

さらに、車両状態の異常を常に監視するコネクティッドカーケアにも対応していますので、リアルタイム監視でリスクの少ない安心なドライブができます。

異常監視システムによる車両データに基づいて消耗部品は適切に交換の判断がされるため、使えるバッテリーを定期交換で交換するといった無駄な手間がなくなり、資源に優しく便利で快適なカーライフをおくることができます。

T-Connectのスマートアプリ参考動画

また、bZ4X専用プランに含まれるコネクティッド機能に加えて、さらに、ソフトウェアやハードウェアのアップデートでクルマの進化にも対応したサービスを提供するとしています。

最長10年の利用期間と段階的な料金割引【bZ4Xプラン限定】

bZ4X専用プランは、利用期間を5年以上最長10年から選択できます。

利用期間5年目以降から料金に割引が適用され、段階的に割引率が上がりますので、長く乗れば乗るほどお得です。

最長10年の長期リースが選択できる

bZ4X専用プランは、契約期間が最長10年まで選択でき、電気自動車(BEV)を長く楽しむことができます。

5年以降は解約金がないので、生活環境に合わせて対応できる

bZ4X専用プランは、5年目以降ならbZ4Xを手放す時に解約金がかかりません。

段階的に割引率が上がるので長く乗れば乗るほどお得

bZ4X専用プランは、5年目以降月額料金が毎年段階的に安くなり、長く乗れば乗るほどお得です。

bZ4Xはクリーンエネルギー自動車補助金の対象車

bZ4Xは、国と一部地方自治体の補助金対象ですので、補助金の適用で月額料金が下がります。

国の補助金

国の補助金「クリーンエネルギー自動車補助金」85万円は、居住地に関係なく国から交付され、KINTOが月額料金に還元しますので手続きは不要です。

1年目~4年目までの月額料金に、毎月17,800円還元されます。

bZ4Xの月額料金107,800円が月額料金8万8220円で利用できます。

自治体の補助金

一部の地方自治体では、さらに、bZ4X購入時または購入後に追加で補助金が受けられます。

申請が必要な自治体がありますので、お住まいの自治体を確認する必要があります。

追加申請がいらない自治体と補助金額

追加申請が必要な自治体と補助金額

自治体の補助金を受けるために申請が必要な自治体

月額料金に維持費コミコミ

bZ4X専用プランは、月額料金に必要な費用がすべてコミコミです。

KINTOのbZ4X専用プランには車両本体の代金、登録手続き費用、自動車税や重量税などの税金、法定点検や車検などのメンテナンス費用、補機用バッテリーやタイヤなどの消耗品交換、自動車保険料金や自動車税環境性能割（非課税）などが月額にコミコミ。

万が一の故障に修理対応、ロードサービス、代車が利用でき故障修理費用も含まれていますので、万全のコミコミサポートでbZ4Xを安心して利用できます。

KINTO独自の自動車保険が付帯されている

bZ4X専用プランは、KINTO独自の自動車保険が付帯されています。

電気自動車で危惧される電欠時のロードサービスや交通トラブルへの弁護士費用などの特約付きで充実の内容です。

年齢や運転者の制限がなく誰でも運転でき、万が一事故にあった場合でも修理費用の負担上限額は1事故あたり最大50,000円、全損時もカバーされますので、安心してbZ4Xを利用できます。

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bZ4Xの充電

電気自動車の充電方法は、普通充電と急速充電の2種類あり、充電場所や費用、充電効率などが異なります。

bZ4Xの充電場所

自宅や目的地でおこなう普通充電と専用の充電設備が整った場所でおこなう急速充電があります。

bZ4Xの充電ができる主な場所

充電スタンドは、全国約1万8千箇所あり、ガソリンスタンドの6割程度の数です。
スタンド設置場所は主に、カーディーラー、高速道路のサービスエリア、道の駅、ショッピングモールやスーパーマーケット、宿泊施設。

bZ4Xの普通充電ができる主な場所

戸建住宅・マンション、カーディーラーや商業施設、コンビニ、屋外駐車場

bZ4Xの急速充電ができる主な場所

カーディーラーや高速道路のサービスエリア

自宅でbZ4Xを充電するには、充電設備が必要

自宅での充電には充電設備を設置する必要があります。
200Vコンセント、100Vコンセント、ポール型普通充電器（200V）などの充電設備が必要です。

戸建てでbZ4Xの充電設備を設置する場合

設置には工事が必要で、第二種電気工事士の有資格者のみおこなうことができます。

マンションでbZ4Xの充電設備を設置する場合

マンション理事会やマンションオーナーの承認を得る必要がありますので、戸建てに比べてハードルは高くなります。

口コミ｜パナソニックの充電設備を自宅に設置

SNSでは、パナソニックの充電器をbZ4X用に購入したという口コミがあります。

パナソニックの充電器は、3kwタイプと6kwタイプがあり、6kwの充電効率は3kwの2倍で半分の時間で充電ができます。

価格は18万円～と高価な設備で、設置は電気工事の専門業者に依頼する必要があります。

bZ4Xの充電時間

充電時間は、低出力の普通充電か高出力の高速充電かで大きな差があり、高速充電でも出力によって充電効率に差があります。

普通充電器でのbZ4Xの充電時間

航続距離160kmの場合、200Vコンセントおよびポール型の普通充電器では約7時間、100Vコンセントでは約14時間の充電時間

高速充電設備でのbZ4Xの充電時間

航続距離160kmの場合、約30分で充電完了
宿泊中や買い物ついでなど、駐車時間の合間にさっと充電することが可能

bZ4Xの充電費用

充電スタンドは月額料金や使用時間に応じた費用がかかり、自宅での充電は専用設備を準備する費用がかかります。

充電スタンドでのbZ4Xの充電費用

充電スタンドを利用するにはトヨタが発行する充電カードや、充電インフラ整備を支える「e-MobilityPower」が発行するカードなどが必要です。

利用料金は基本的に、月額料金＋利用時間に応じた料金です。　

トヨタのEV・PHV充電サポートカード

トヨタのEV・PHV充電サポートカードの場合、定額プランと従量プランがあります。

トヨタのEV・PHV充電サポートカードの定額プラン

トヨタのEV・PHV充電サポートカードの基本料金なしの従量プラン

自宅でのbZ4Xの充電費用

自宅での充電には、200Vコンセント、100Vコンセント、ポール型普通充電器200Vなどの設備を準備する費用がかかります。

bZ4Xのコンセント型設備の費用

200vコンセント、100vコンセントは、数千円で設置できます。

bZ4Xのポール型設備の費用

ポール型普通充電器200vは、大型設備になり数十万円で設置できます。

充電の電気料金：bZ4Xの電費は燃費換算すると2倍程度

電気代（燃料代）はガソリン車に比べて安く抑えられます。

例えば100km走行した場合、ガソリン車は約690円。電気自動車は約310円、費用対効率は2倍以上になり、年間約3万6千円もお得という試算で家計の節約に大きく貢献します。

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bZ4X専用プランの評判・口コミからわかるメリット【魅力】

この章では、KINTOでbz4xを利用するメリットについて詳しく解説します。

1. 下取り価格の下落リスクがない
2. バッテリー劣化による効率低下のリスクがない
3. 燃費がガソリン車の約2倍
4. 騒音振動がなく静か

メリット.1：下取り価格の下落リスクがない

bZ4Xは残価精算のないKINTOでの専売にすることで残存価格の下落による損失リスクがありません。

KINTOでbZ4Xの中古車リースを見据えた販売戦略を発表しています。返却された車両をリセールする予定がないため、残価処理を想定していません。

また、環境を考慮した電池の3R「リビルト・リユース・リサイクル」を含めたカーボンニュートラルに貢献すべく、bZ4Xはリース専売にし、最終的にバッテリーを回収して再利用を予定していますので、中古市場に出回ることがなく、bZ4Xは希少性の高い車種になります。

メリット.2：バッテリー劣化による効率低下のリスクがない

bZ4X専用プランは、バッテリー劣化による燃費の低下を心配せずに利用できます。

トヨタはバッテリー劣化に対する利用者の不安を解消するために、電池容量を10年で90%以上保てるようにバッテリーを開発しました。

また、KINTOのbZ4X特別プランにはバッテリー保証があり、10年間または走行距離20万kmまで電池容量70%が保証されています。

バッテリー劣化という電気自動車における最大の懸念がKINTOでの最大の強みになり、技術力と特別保証により信頼性が担保されていますので、安心してbZ4Xを利用できます。

メリット.3：燃費がガソリン車の約2倍

bZ4Xの走行距離に対する費用を燃費に換算するとガソリン車の約2倍程度です。

電欠灯点灯から満充電に必要な電力量は200V充電で約61kWh必要で、充電料金は1kwhの電気料金を掛けた値になります。

ガソリン車との燃費効率を試算してみると、
例えば、1kwhの電気代は20~30円程度ですので25円とした場合、電欠灯点灯時から満充電までの電気料金が、
25✕61＝　1525円
満充電での走行距離が約500kmなので、1キロあたり3円程度になります。
ガソリンをリッター160円、燃費を25km/リッターとした場合、1キロあたり6.5円程度です。

したがって、bZ4Xを燃費換算するとガソリン車に比べて約2倍弱の燃費になります。

メリット.4：騒音振動がなく静か

bZ4Xは、騒音振動がなく静かで加速が滑らかです。

ガソリン車の場合、エンジン内部で爆発を起こして走っているため走行時の騒音や振動がありますが、bZ4Xの動力源はモーターですので、爆発による騒音も振動もなく、エンジン始動時、アイドリング時は騒音を発生せず、走行中は滑らかで静かな落ちついたドライブが楽しめます。

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bZ4X専用プランの評判・口コミからわかるデメリット【注意点】

この章では、KINTOでbz4xを利用するデメリットについて詳しく解説します。

1. 高い
2. 初期費用として申込金が必要
3. 地域によって補助金の金額と申請方法が異なる
4. 5年未満の解約に中途解約金が必要
5. 利用に制限事項がある

デメリット.1：高い

bZ4Xは、特にSNS上で、価格が高いという評価を多く目にします。

高い安いは値段だけで決まることではありませんので、性能の捉え方、価値観によって異なるため、高級車という認識での高いという評価も含まれています。

bZ4Xの試乗会レビューでは、

性能面での評価が高く、さらに、

など、付加価値を感じる要素は多くありますので、性能に加えてこれらの魅力を感じる方におすすめできます。

デメリット.2：初期費用として申込金が必要

bZ4X専用プランは、初期費用として申込金38.5万円が必要です。

bZ4Xの本体価格は600万円ですので、車両価格の約6.5%が初期費用になります。

一般的にローンなど新車購入時に必要な頭金を除いた初期費用は車両価格の10%～20%ですので、購入時に比べると抑えられた金額です。

デメリット.3：地域によって補助金の金額と申請方法が異なる

bZ4X専用プランは、地域によって補助金の金額と申請方法が異なります。

ただし、国から交付される「クリーンエネルギー自動車補助金」は全国一律で地域によって差がありません。

地方自治体が実施する補助金は、名称、金額、交付要件、申請方法などが地域によって異なり、かつ、自治体によっては利用者本人による追加の申請が必要ですので、お住まいの自治体の補助金制度を確認する必要があります。

デメリット.4：5年未満の解約に中途解約金が必要

bZ4X専用プランは、5年未満の解約に中途解約金が必要です。

補助金には処分制限期間(原則4年)があり、5年未満で解約する場合、補助金を返還しなくてはいけないルールがあるため、解約金が通常よりも高めに設定されています。

デメリット.5：利用に制限事項がある

KINTOは利用に制限事項があります。

制限事項は車内での喫煙、ペットとの乗車、車両の改造、競技走行、走行距離制限1500kmです。

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bZ4Xの特徴と性能

bz4xはトヨタが初めて専用プラットフォームで開発したバッテリー電気自動車。

bZ4Xの乗り心地や性能について紹介。

bZ4Xの参考公式レビュー動画

【bZ4X】Impression movie FEEL THE DRIVE＠トヨタチャンネル

路面での走行性能と乗り心地

電気自動車というと、「街乗りで乗るエコな乗り物」というイメージが強いが、bZ4Xはサーキットでもよく走れる車に仕上がっている。

bZ4Xはトランスミッションが滑らか

トランスミッションは、トヨタ独自開発の電気式無段変速機で、ギアを用いていないので継ぎ目のない滑らかでスムーズな乗り心地の良い加速ができる。

ギアによる変速時のショックがないので乗り心地がよく、連続して可変が可能なので効率の良い走行ができ、燃費が向上、燃費が優れている。

特にカーブを曲がった後のストレートでの加速が非常に良く、低速からの立て直しで気持ちいい加速体験ができる。

bZ4Xは静粛性能が高い

走行中は、エンジン音がなく、風を切り裂く音、ロードノイズも静かで、あらゆる音に対しての静粛性に優れている。

bZ4Xはアクセルペダルとの連動性が高い

アクセルペダルのわずかな踏み込みにもしっかり反応し、ペダルに力を入れた時にはクルマが地面をつかむような感覚で推進力が生み出され、ペダルを緩めれば即座に反応して緩めた分だけ速度が抑制され、思い通りの加減速で運転していて楽しい。

アクセルを踏み込んだ後、ゆっくりアクセルを緩めていくような繊細な動きにもしっかり反応してくれるので、路面に力を伝えるタイヤの感触が手にとるようにわかり走りの楽しさを与えてくれる。

bZ4Xは慣性エネルギーによるエコな回生ブレーキを使用

電気自動車ならではの回生ブレーキは、減速時に慣性エネルギーで電気を発生させ、抵抗力によりブレーキをかけるので、エネルギーを再利用することができ、エコで優れた燃費性能を実現できる。

bZ4Xの強みのひとつ、オフロードでの走行性能

bZ4Xは、トヨタの電動化技術とSUBARUの四輪駆動技術を組み合わせて生まれた「X-MODE」があり、電気自動車でもSUVとしての性能が高い。

ゴツゴツした路面でもボディがしっかりしていて、タイヤが地面を捉え前に進める。

片輪が浮いてしまうような、起伏が激しい場所でも高い技術でタイヤ一つ一つを制御、タイヤが空転することなく路面を捉えてスムーズ。

滑りやすい急な登り坂でも路面をしっかりと捉えて走れ、クルマの姿勢が上向きになった状態でもセンターモニターの視界アシストでフロント下あたりまで状況を確認しながら安全に走行できる。

参考動画｜トヨタbZ4Xでの取り組み

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bZ4X専用プランでよくある質問【Q&A】

ここではbZ4Xに関してよくある質問を詳しく解説します。

Q.bZ4Xの充電時間はどのくらいですか？

bZ4Xの充電時間は、「充電警告灯」点灯時で、普通充電で約21時間、急速充電で約40分程度です。ただし、充電時間は外気温、充電器の出力で変動しますのであくまで目安になります。

Q.KINTOと購入との違いはなんですか？

KINTOと購入との違いは、維持費がコミコミ、支払いやメンテナンス管理など手間を代行してもらえる、利用したクルマを返却するかどうかです。
KINTOの場合、維持費がコミコミで煩わしい手間がなく、契約終了後にクルマは返却になります。

Q.bZ4Xを損傷した場合、どうすればよいですか？

bZ4Xを損傷して修理が必要な場合はKINTO事故受付センターに連絡し、車両保険を利用して修理ができます。

Q.bZ4X専用プランの任意保険に等級を引き継ぎできますか？

現在、任意保険に加入している場合、KINTOの任意保険に等級を引き継ぎできません。等級を保存しておきたい方は、契約中の保険会社で「中断証明書」を発行してもらうことで10年間等級を維持できます。

Q.メンテナンスなどでクルマを預ける場合、代車は提供されますか？

法定点検、車検、故障修理でbZ4Xを預ける場合、同等クラスの代車が提供されます。

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まとめ

SNSの評判・口コミでは、bZ4Xは初期費用や値段が高いという評価を多く目にします。

例えば、短期の利用で、解約金がかからず利用を終了できる5年後に、リースを終了すれば、
申込金385,000円＋月額料金88,200円×48回　＝　461万8600円
461万円で4年間最新モデルのbZ4Xを利用できます。

この金額は車体価格だけではなく、

などがすべて料金に含まれています。

KINTOでbZ4Xを運用していく上で別途必要な料金は、駐車場代金と充電費用のみです。

電気自動車としての性能は、長くクルマを作ってきたトヨタらしく、他の電気自動車メーカーに比べて評価が高いですので、性能に加えてbZ4Xが持つ多様な付加価値に魅力を感じる方にとっては、十分検討の価値があるクルマといえます。

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